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| Editoria de Esportes - 25/01/2007 |
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| Mudanças na cor se devem a novo patrocinador |
| AP/Pioneiro |
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Carro tem novidades nas cores
Amsterdã - A escuderia francesa Renault apresentou ontem o R27, seu carro para a temporada de 2007 da Fórmula 1, na cidade holandesa de Amsterdã. O novo carro da Renault não possui mais a cor azul, substituída por um predominante amarelo e partes em laranja e branco - devido ao novo patrocinador, um banco holandês.
O R27 marca o início de uma nova fase, sem Fernando Alonso - atual bicampeão da F-1 e que contribuiu para que a Renault levasse os dois últimos títulos também entre os construtores.
Embora sem Alonso, a escuderia ainda se baseia no passado. Prova disso é que o carro deste ano foi projetado a partir do R25 e do R26, usados nos dois bons anos da equipe. Os pilotos da Renault para esta temporada são o italiano Giancarlo Fisichella e o finlandês Heikki Kovalainen, ex-piloto de testes, que chega para o lugar de Alonso.
Fisichella, um dos pilotos titulares da Renault, afirmou que seu objetivo é somar o maior número de pontos em cada corrida.
- Vencer uma prova ou subir no pódio é complicado, mas darei tudo de mim para conseguir - disse o italiano.
Já o finlandês Kovalainen assegurou estar preparado para o grande desafio de correr sua primeira temporada como titular de uma equipe de Fórmula 1. Antes da apresentação oficial, o R27 já correu em 16 de janeiro, durante uma sessão de testes no circuito de Jerez de la Frontera. Fisichella foi o primeiro a testar o novo carro, mas a sessão acabou antes devido a uma quebra de motor. No entanto, no dia seguinte o italiano foi o mais rápido em Jerez.
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| Leonardo Sebben venceu em duas categorias |
| Paulo Sebben, divulgação/Pioneiro |
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Final em Antônio Prado
Antônio Prado - O Parque dos Rodeios, em Antônio Prado, sediou, no final de semana, as finais do Campeonato Serrano de Superveloterra. A competição reuniu mais de 100 pilotos. No sábado foi realizada a fase semifinal, e no domingo, a final. No total, a competição teve quatro etapas.
A equipe caxiense Sebben Sport/Pneus Rinaldi/Kelmack teve quatro pilotos. O destaque foi Leonardo Sebben, que venceu nas categorias 125cc e 250cc e acabou em segundo lugar no campeonato. Ele venceu as oito baterias de que participou no fim de semana.
Gustavo Focchesato, outro integrante da Sebben Sport, ficou em segundo na 125. Pablo Sebben chegou em terceiro na Nacional A, mesma posição de Rodrigo Galiotto na 125cc.
O veloterra é realizado pela Fiel promoções, com supervisão da Federação Gaúcha de Motociclismo. A etapa final contou com o apoio da prefeitura de Antônio Prado e do Motoclube Trilheiros da Serra.
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Italiano é o mais rápido no treino
Sepang - O italiano Valentino Rossi fez ontem o melhor tempo no terceiro e último dia de testes da MotoGP no circuito de Sepang, na Malásia. O pentacampeão da categoria entre 2001 e 2005 cravou a melhor volta com 2min00s936, e superou em quase um décimo de segundo o norte-americano John Hopkins, o mais veloz nas duas sessões anteriores. O tempo de Rossi foi o mais rápido registrado nos três dias de treinos.
O brasileiro Alexandre Barros, da equipe Pramac D'Antin terminou a sessão em 12º lugar.
Na próxima terça-feira, os pilotos da Moto GP iniciarão outra série de treinos, também de três dias de duração, no circuito australiano de Phillip Island.
Em 2007, a categoria usará novas motocicletas, com 800 cilindradas em vez das motos de 990cc utilizadas nas últimas temporadas. Serão 18 provas, a primeira dia 10 de março, no Catar.
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Morre o último dos pioneiros das pistas
Lonay - O ex-piloto Emmanuel de Graffenried, um dos pioneiros da história da Fórmula 1, morreu terça-feira, em Lonay, na Suíça.
Aos 92 anos, ele era o único piloto ainda vivo entre os que participaram do primeiro Grande Prêmio da história, na Inglaterra, no lendário Circuito de Silverstone, em 13 de maio de 1950.
Graffenried, que tinha o título nobre de barão e era conhecido pelo apelido Toulo, fez parte da turma dos "gentleman drivers", jovens milionários que dedicavam boa parte do tempo e dinheiro às corridas. Ele iniciou a carreira nos anos 30.
No primeiro GP, Graffenried abandonou a prova na 36ª volta (das 70 disputadas) por problemas no motor de seu Maserati - ele havia largado em oitavo lugar. Giuseppe "Nino" Farina foi o vencedor e o primeiro campeão mundial, após sete corridas.
A melhor posição de Graffenried na carreira foi o quarto lugar no GP da Bélgica de 1953. No Mundial de Pilotos ele ficou em oitavo.
Toulo encerrou a carreira em 1956 e se dedicou à venda de carros em Lausanne. Na F-1, continuou atuando como embaixador e representante da Philip Morris, que até o ano passado patrocinava a Ferrari.
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Honda mostra o carro hoje
Barcelona - A Honda lança hoje, em Barcelona, o seu novo carro. Ontem, no mesmo Circuito da Catalunha onde será o evento, o brasileiro Rubens Barrichello foi escolhido pela equipe para os primeiros treinos com o RA107, como deverá chamar-se o modelo para a temporada 2007 da F-1.
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